Diésel en Ecuador costará más: nuevo precio fijo y cómo se calculará mes a mes desde 2025
El Gobierno de Ecuador ha dado un paso crucial hacia la liberalización del precio del diésel premium, con un nuevo modelo de estabilización que entrará en vigencia desde diciembre de 2025. Esta medida busca eliminar el subsidio al diésel, modernizar la estructura de precios del combustible y adecuarse al comportamiento del mercado internacional. A continuación, te explicamos todo lo que necesitas saber sobre esta importante transformación.
¿Por qué se elimina el subsidio al diésel?
El subsidio al diésel ha sido, durante décadas, una herramienta de control de precios para proteger a sectores estratégicos como el transporte y la producción. Sin embargo, también ha generado distorsiones fiscales, contrabando y un creciente impacto en el presupuesto nacional.
Con el Decreto Ejecutivo 126, firmado por el presidente Daniel Noboa, Ecuador se encamina hacia una liberalización regulada de los precios del combustible, reemplazando el subsidio por un sistema técnico de estabilización.
Precio del diésel fijo hasta diciembre de 2025
Desde el 13 de septiembre de 2025, el precio del diésel premium automotriz ha sido fijado de forma temporal en 2,80 dólares por galón. Este valor se mantendrá vigente hasta el 11 de diciembre de 2025, funcionando como una tarifa de transición.
Este precio representa un aumento desde los 1,80 dólares por galón anteriores, reflejando el ajuste necesario para preparar el camino hacia una estructura de precios más sostenible y alineada con estándares internacionales.
¿Cómo funcionará el nuevo sistema de estabilización de precios?
A partir del 12 de diciembre de 2025, el precio del diésel ya no será definido políticamente. Se utilizará un mecanismo técnico que considera tres componentes fundamentales:
- Precio internacional de referencia:
Se tomará como base el precio del diésel en el mercado del Golfo de Estados Unidos, una fuente confiable y estandarizada. - Costos de importación:
Se incluirán elementos como el transporte marítimo, el seguro, y el uso de infraestructura nacional para la distribución. - Margen de abastecedora:
Estará determinado con base en indicadores financieros internacionales, garantizando rentabilidad y sostenibilidad del suministro.
Este sistema permite ajustar automáticamente los precios cada mes, reflejando las fluctuaciones del mercado global de manera transparente y técnica.
Límites de variación mensual
Aunque el precio será variable, el sistema incorpora límites claros para evitar afectaciones abruptas a los consumidores:
- El precio podrá subir un máximo del 5% mensual
- Podrá bajar hasta un 10% mensual
- Nunca podrá bajar de los 2,23 dólares por galón (sin IVA)
Esto garantiza una estabilización progresiva y evita subidas o bajadas excesivas que puedan generar desequilibrios económicos o sociales.
¿Quién publicará los nuevos precios y cuándo?
La responsabilidad de calcular y publicar los precios recaerá en la Agencia de Regulación y Control de Hidrocarburos (ARCH). Según el decreto:
- Los nuevos precios del diésel, gasolina extra y extra con etanol se publicarán hasta el día 11 de cada mes.
- Entrarán en vigencia a partir del día 12.
- Los precios deberán presentarse con tres decimales.
- Cualquier diferencia por redondeo se ajustará en el margen de comercialización, no en el cálculo base.
Mejora en la calidad del diésel
Uno de los puntos más destacados del Decreto 126 es la obligación de mejorar la calidad del diésel premium:
- Petroecuador deberá reducir el contenido de azufre del diésel hasta llegar a 50 partes por millón (ppm).
- Este cambio técnico se alinea con la norma Euro IV, utilizada en países desarrollados.
- El plazo máximo para esta adecuación es de 12 meses.
Esta medida tendrá un impacto positivo en el medio ambiente, la salud pública y en la eficiencia de los motores modernos.
De subsidio a sostenibilidad: un cambio de paradigma
Este nuevo modelo de fijación de precios representa un cambio estructural en la política energética ecuatoriana. Entre los beneficios esperados se encuentran:
- Mayor transparencia en la determinación de tarifas.
- Reducción del gasto público destinado a subsidios ineficientes.
- Alineación con prácticas internacionales de mercado.
- Mejora de la calidad del combustible disponible en el país.
- Incentivos para un consumo más eficiente y responsable de energía.
Resumen de puntos clave
- Precio temporal del diésel: 2,80 USD/galón hasta diciembre de 2025.
- Fin del subsidio: Desde el 12 de diciembre de 2025.
- Nuevo sistema de precios: Basado en mercado internacional, costos logísticos y márgenes financieros.
- Límites de fluctuación: +5% / -10% mensual, con piso de 2,23 USD/galón.
- Publicación mensual: ARCH hasta el día 11 de cada mes.
- Mejora técnica: Reducción de azufre a 50 ppm en 12 meses.
Conclusión: ¿Qué significa este cambio para los ciudadanos?
La eliminación del subsidio al diésel en Ecuador y la implementación de un modelo técnico de estabilización de precios representa un avance importante hacia una economía más transparente, sostenible y alineada con el mercado global. Aunque la transición puede generar ciertas preocupaciones, el sistema propuesto tiene límites de variación que ofrecen protección a los consumidores y al mismo tiempo, fomenta una mejor calidad del combustible.
Este paso es parte de un proceso de modernización económica que busca reducir cargas fiscales innecesarias, combatir el contrabando y promover una política energética más eficiente.
